Isolation à Armaflex
1. Nettoyage
La plupart des véhicules utilitaires d’occasion possède un planché ainsi que des parois permettant de protéger la taule, il est donc nécessaire de les retirer pour partir sur une bonne base. Concernant la cloison de séparation, il est possible de la retirer uniquement si le véhicule est destiné à être homologué VASP, en revanche si votre véhicule date d’après 2012 et reste en CTTE, il faudra garder la cloison intacte.
Une fois le véhicule mis à nu, on peut passer à l’étape suivante et clairement pas la plus fun, le nettoyage ! Il s’agit d’un point important afin de visualisé les potentiels point de rouilles présents sur la taule. Pour notre part nous avons passé un bon coup de balais avant de venir gratter les points de rouille à l’aide d’une brosse métallique. Un bon coup de soufflette et de serpillière plus tard, on peut passer au traitement de la rouille 💪🏼
Pour cela nous avons utilisé HAMMERITE, il s’agit d’une peinture utilisable directement sur la rouille, deux couches suffisent.
2. Pose de l’Armaflex
Qu’est ce que l’Armaflex et pourquoi avons nous choisi cet isolant ?
Il s’agit d’un isolant flexible, vendu en rouleau (auto-adhésif ou non) composé d’une mousse à base de caoutchouc synthétique. Nous avons choisi cet isolant car il est léger et il possède une très bonne capacité d’isolation thermique mais également phonique. De plus, il a une bonne tenu dans le temps, notamment aux vibrations, point important en van. Contrairement aux autres isolant, l’Armaflex possède un pare vapeur intégré afin de lutter contre la condensation. L’Armaflex existe en différentes épaisseur et est donc facilement adaptable à la forme de ton fourgon. Nous avons pris notre Armaflex sur MON FOURGON SHOP
Nous avons utilisé 4 épaisseur différentes pour l’isolation de notre van :
- 5 rouleaux 32 mm (parois)
- 2 rouleaux de 19 mm (plafons + sol)
- 1 rouleau de 13 mm (montants)
- 1 rouleau de 10 mm (montants et portes)
- 6 tape 3 mm
L’Armaflex est plutôt facile à posé, notamment l’auto-adhésif. En revanche il faut être relativement patient si comme nous tu as une grande surface à couvrir, il faut également bien calculer ta surface à recouvrir car pour notre part nous n’avions pas pris assez de matière la première fois 🫣
On espère que cet article t’a plu et qu’il a su t’éclairer et répondre à tes interrogations. Si tu as d’autres questions concernant la vie en van n’hésite pas à nous en faire part. On se retrouve bientôt pour un prochain article 🙂